Si hay una marca que es pionera en crear nichos de mercado, esa es BMW. La marca bávara ya revolucionó allá por 2010 el mercado lanzando dos modelos cuanto menos peculiares. El primero de ellos, el X6, conjugaba la técnica del X5 en formato de berlina de 5 puertas, y que, pese a ser un coche inútil a mi juicio, ha sido un éxito comercialmente hablando. Por otra parte, el segundo modelo, el Serie 5 GT, estaba a medio camino entre un Serie 5 berlina y uno tourer, pero que no tuvo casi ventas. Ahora, tras presentar los respectivos hermanos pequeños de estos (X4 y Serie 3 GT), la marca alemana cree que todavÃa hay un nicho de mercado entre los Rolls-Royce y su Serie 7, y para anticiparnos ese futuro modelo se acaba de presentar en PekÃn el BMW Vision Luxury Concept.
Este coche, que, como ya hemos dicho, es el anticipo conceptual del nuevo modelo halo de la marca bávara, y que irá a rivalizar directamente con las versiones más lujosas del Mercedes-Benz Clase S, contará con un diseño muy clásico y barroco, en el que los famosos riñones (de proporciones épicas) volverán a tomar el protagonismo del frontal, en el cual se han eliminado el resto de tomas de aire falsas. Además, junto a estos riñones, podemos ver unos faros de pequeño tamaño y muy afilados equipados con tecnologÃa láser-led. Siguiendo la lÃnea de la carrocerÃa, nos encontramos con un lateral muy esbelto y elegante, en el que destaca las puertas de apertura inversa y la ausencia de pilar central propiamente dicho, y que parece estar integrado en el propio asiento delantero.
La trasera tampoco deja indiferente, dado que cuenta con cuatro colas de escape y cuenta con dos grandes orificios para dejar pasar el flujo de aire que se genera tras las ruedas y asà mejorar la aerodinámica y por ello, el consumo. Los pilotos, si bien guardan un cierto aire de familia, son completamente nuevos. El resultado final es muy bueno, aunque las tomas de aire delanteras ganarÃan mucho si fuesen más pequeñas a mi juicio.
Eric Serret
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